Un premier article :

https://theconversation.com/le-velo-un-potentiel-inexploite-pour-ameliorer-la-sante-et-le-climat-225010 : Le vélo, un potentiel inexploité pour améliorer la santé (et le climat)

L’étude Lancet :

https://www.thelancet.com/journals/lanepe/article/PIIS2666-7762(24)00040-1/fulltext

The French adult (20–89 years) population was estimated to cycle on average 1 min 17 sec pers−1 day−1 in 2019, with important heterogeneity across sex and age. This yielded benefits of 1,919 (uncertainty interval, UI: 1,101–2,736) premature deaths and 5,963 (UI: 3,178–8,749) chronic disease cases prevented, with males reaping nearly 75% of these benefits. Direct medical costs prevented were estimated at €191 million (UI: 98–285) annually, while the corresponding intangible costs were nearly 25 times higher (€4.8 billion, UI: 3.0–6.5). We estimated that on average, €1.02 (UI: 0.59–1.62) of intangible costs were prevented for every km cycled. Shifting 25% of short car trips to cycling would yield approximatively a 2-fold increase in deaths prevented, while also generating important CO2 emissions reductions (0.257 MtCO2e, UI: 0.231–0.288).

Deuxième article:

https://www.frandroid.com/survoltes/velo-electrique/1986804_comment-leurope-veut-faciliter-la-pratique-du-velo-electrique-grace-a-ce-texte-fondateur

Voulant transformer le vélo en transport du quotidien, la « Déclaration européenne pour le vélo » livre ses axes de développement basés sur la formation, le stationnement et l’infrastructure. Un texte en ce sens a été signé.

Troisième article:

https://www.20minutes.fr/paris/4084825-20240404-transport-officiel-paris-velo-met-auto-retro : Selon l’Institut Paris Région, la part des déplacements à vélo est également supérieure à celle de la voiture pour les déplacements entre la capitale et la petite couronne.

En conclusion :

Vivement plus de piste sur Biot ! Surtout pour relier Biot à la mer …